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南京航空航天大学微电子科学与工程和交通运输（机场运行与管理）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-25 18:06:46 解决时间：2022-11-03 20:57

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南京航空航天大学微电子科学与工程和交通运输（机场运行与管理）哪个好？小编通过比较微电子科学与工程和交通运输（机场运行与管理）在江苏往年的录取分数线，微电子科学与工程就业前景和交通运输（机场运行与管理）就业前景，微电子科学与工程专业介绍和交通运输（机场运行与管理）专业介绍等数据帮助大家了解微电子科学与工程和交通运输（机场运行与管理）这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、微电子科学与工程和交通运输（机场运行与管理）录取分数线(江苏)

物理类

年份	微电子科学与工程	交通运输（机场运行与管理）
2021	601(微电子科学与工程（集成电路设计）)	601

理科

年份	微电子科学与工程	交通运输（机场运行与管理）
2020	395	--
2019	390(微电子科学与工程（将军路校区）)	--
2018	380(电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程）)	379
2017	376(电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程）)	377

二、微电子科学与工程和交通运输（机场运行与管理）专业介绍

交通运输类交通运输（机场运行与管理）

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

1.专业介绍

南京航空航天大学“机场运行与管理”专业是全国第一个专门为机场运行指挥、现场调度、安全管理、经营管理等业务培养高级专门人才而开设的四年制本科专业。她依托南京航空航天大学“交通运输工程”学科从学士到博士后全系列培养机制和雄厚的教学与科研力量，秉承 “重基础、厚技能” 的优良办学传统，注重专业理论学习与专业技能实践相结合，注重学生综合素质和创新能力培养。近年来，已为北京、上海、广州、杭州、西安、厦门、福州等地区的机场和航空公司等民航单位输送了众多毕业生，深受用人单位的好评，就业率处于全校前列。

“机场运行与管理”专业，作为民航四大紧缺专业之一，已列入民航“十二五”重点专业建设项目；为了加强学生实践能力的培训，本专业所在的“交通运输工程”学科已获批“国家卓越工程师”培养计划；本着“面向未来，面向世界”的办学理念，本专业已开展与澳大利亚皇家墨尔本理工大学 “机场管理”专业的本科及研究生联合培养计划。

“机场运行与管理”专业欢迎你，她为你立志民航、放飞梦想、实现人生理想开辟了广阔天地。

2.主要专业课程

专业课程设置包括运筹学、系统工程、机场信息系统、机场工程基础、机场项目管理、机场规划与设计、机场运行、机场管制、机场安全、机场经营管理、机场发展战略与管理和航空运输管理等方面的基本理论和知识。

3.升学与就业

本专业设有“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“安全科学与工程”硕士点和“交通运输工程”博士点，可为毕业生提供继续深造机会。每年大约有30%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位，拥有着广阔的发展空间。毕业生可在民用机场、航空公司、通用航空、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事机场运行指挥、飞行区管理、场面调度、航站楼管理、资源规划管理、民航安全管理、非航空性业务开发等技术与管理工作。

电子信息类微电子科学与工程

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

微电子技术是信息产业的核心技术，是信息社会发展的基础。学院微电子科学与工程专业人才的培养有助于填补行业人才空缺，在一定程度上缩短了国内外微电子产业人才资源和技术水平的差距，发展微电子技术和培养专业人才对经济结构的调整、核心竞争力的提升和国家安全的保障都有着极其重要的战略意义。本专业是一门较综合的学科，包括半导体物理和器件、工艺和材料、以及集成电路设计等方向。

本专业主要培养适应我国经济发展需要，具备扎实的数理基础，能掌握微电子基本理论、微电子器件与集成电路基本原理及设计方法，熟悉电子线路和计算机的基本理论与应用，具备相关新型交叉学科基本知识的研究型专门人才和具备综合开发能力的高级技术人才。

主干核心课程

信号与系统、数字信号处理、微机原理与应用、半导体物理与器件、电子线路、电子线路实验、数字电路与逻辑设计、数字电路实验、集成电路工艺技术、数字集成电路设计、模拟集成电路设计等

三、微电子科学与工程和交通运输（机场运行与管理）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	交通运输（机场运行与管理）	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
北京	交通运输（中外合作办学）（机场运行与管理）	综合	本科批	普通类	四年	2	（03）	物理必选
天津	微电子科学与工程（集成电路设计）（该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（2）	物理必选
天津	交通运输（机场运行与管理）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	四年	1	（2）	物理必选
河北	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	5
山西	微电子科学与工程（集成电路设计）	理科	本科一批A段	普通类	-	2
山西	交通运输（机场运行与管理）	理科	本科一批A段	普通类	-	1
内蒙古	微电子科学与工程（（集成电路设计）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读。）	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	微电子科学与工程（集成电路设计）（大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养）	物理类	本科批	普通类	四年	4
江苏	微电子科学与工程	物理类	本科批	普通类	四年	5	（07）	首选物理，再选不限
浙江	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	7
浙江	交通运输（中外合作办学）（机场运行与管理）（天目湖校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	6
安徽	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	8
安徽	交通运输（机场运行与管理）（报考前须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	2
江西	微电子科学与工程（集成电路设计）	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类一段	普通类	四年	6
山东	交通运输（中外合作办学）（机场运行与管理）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，办学地点:常州市天目湖校区）	综合	普通类一段	普通类	四年	6
河南	微电子科学与工程（集成电路设计）（5800元/年；办学地点南京航空航天大学天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	4
河南	交通运输（机场运行与管理）（6380元/年；办学地点南京航空航天大学天目湖校区；报考该专业须仔细阅读我校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
湖南	微电子科学与工程（集成电路设计）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（003）	首选物理，再选不限
广东	微电子科学与工程（培养集成电路设计人才）（天目湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（203）	首选物理，再选不限
重庆	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读。办学地点:南京航空航天大学天目湖校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	4
四川	微电子科学与工程（集成电路设计）（天目湖校区）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	5
四川	交通运输（机场运行与管理）（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	1
贵州	微电子科学与工程（集成电路设计）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三四年级在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	1
云南	交通运输（机场运行与管理）报考该专业须仔细阅读我校招生章程，一、二年级在南京市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	微电子科学与工程（集成电路设计）	理科	本科一批	普通类	四年	5
陕西	交通运输（机场运行与管理）	理科	本科一批	普通类	四年	2
新疆	交通运输（录取条件见院校招生章程，前两年在天目湖校区就读）（机场运行与管理）	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通运输（机场运行与管理）（6380元，报考该专业需仔细阅读该校招生章程）（专业办学地点天目湖校区）	综合	本科批	普通类	610	6621	（02）	物理必选
河北	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	621	6561
内蒙古	微电子科学与工程（集成电路设计）	理科	本科一批	普通类	585	2859
辽宁	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	639	3478
江苏	交通运输（机场运行与管理）	物理类	本科批	普通类	601	7791	（05）	首选物理，再选不限
江苏	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	601	7791	（05）	首选物理，再选不限
浙江	微电子科学与工程（集成电路设计）	综合	平行录取一段	普通类	643	10270
安徽	交通运输（机场运行与管理）（6380元/年;报考该专业时须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	623	7034
安徽	微电子科学与工程（集成电路设计）（5800元/年;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	624	6795
江西	微电子科学与工程（集成电路设计）（5800元）	理科	本科一批	普通类	613	5687
山东	微电子科学与工程（集成电路设计）	综合	普通类一段	普通类	616	9487
河南	交通运输（机场运行与管理）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程。）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	627	11294
河南	微电子科学与工程（集成电路设计）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	631	9815
湖南	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	612	8113	（3组）	首选物理，再选不限
广东	微电子科学与工程（非定向）（办学地点：天目湖校区）（培养集成电路设计人才，具体要求请查看学校网站）	物理类	本科批	普通类	617	13827	（201）	首选物理，再选不限
重庆	交通运输（机场运行与管理）	物理类	本科批	普通类	628	6821
重庆	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	633	5779
四川	微电子科学与工程（集成电路设计）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	627	9103

五、就业前景

微电子科学与工程

1.微电子科学与工程就业前景：
微电子科学与工程专业近年来也逐渐热火起来了，竞争力也很大。微电子专业一直是经久不衰的报考热门。微电子科学与工程专业主要研究新型电子器件及大规模集成电路的设计、制造，计算机辅助集成电路分析，各种电子器件的基础理论、新型结构、制造工艺和测试技术，以及新型集成器件的开发。微电子学近年来的发展，使计算机能力成倍数地增加，硬件成本大幅度降低，从而极大地推动了工业以及信息产业的发展。还有如激光器的研究应用、传感器的研究等的当代热点研究领域，都是微电子的范畴或者与之紧密相关。微电子技术的发展，是现代工业的基础和信息化工等。目前及未来几年，这个专业都应该有不错的发展势头。而且微电子专业是一个强调操作性、实践性和技术性三结合的专业，毕业生可谓是“一技在手，工作不愁”。该专业毕业生可以做硬件工程师、专事集成电路设计开发、器件制作和工艺，尤其在一些技术创新著名的大公司里薪酬还是相当不错的。
2.微电子科学与工程就业方向：
毕业生去向是除了报考微电子学、固体电子学、通信、计算机科学等学科的研究生以外，学生毕业后还可以在电子信息类的相关企业中，从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向集成电、半导体制造业相关的生产企业和经营单位，从事集成电路的设计、开发、调试、检测等工作。涉及计算机、家用电器、民用电子产品、通信器材、工业自动化设备、国防军事、医疗仪器等领域。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-03 20:57

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