| 专业名称 | 年份 | 类型 | 西北工业大学 (最高/最低分) | 长安大学 (最高/最低分) |
|---|---|---|---|---|
| 软件工程 | 2021 | 理科 | -/610(本科一批) | /() |
| 软件工程 | 2018 | 理科 | -/627(本科一批) | /() |
| 软件工程 | 2017 | 理科 | -/604(本科一批) | /() |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 陕西 | 软件工程(三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 610 |
| 宁夏 | 软件工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 562 |
| 青海 | 软件工程 | 理科 | 本科一段 | 普通类 | 547 |
| 甘肃 | 软件工程(一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分) | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 598 |
| 云南 | 软件工程(一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 632 |
| 四川 | 软件工程(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。长安校区就读) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 642 |
| 重庆 | 软件工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 651 |
| 广西 | 软件工程(6600元/年,在长安校区办学,一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 615 |
| 湖南 | 软件工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 627 |
| 河南 | 软件工程(一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分。)(长安校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 647 |
| 山东 | 软件工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 628 |
| 江西 | 软件工程(一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 627 |
| 福建 | 软件工程(一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 633 |
| 安徽 | 软件工程(6600元/年;一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 637 |
| 浙江 | 软件工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 645 |
| 江苏 | 软件工程(在长安校区学习) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 608 |
| 黑龙江 | 软件工程(一、二年级6600元/年三、四年级按学分计每学分400元三、四年级总学分不高于80学分) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 601 |
| 吉林 | 软件工程(一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 606 |
| 辽宁 | 软件工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 650 |
| 内蒙古 | 软件工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 613 |
| 山西 | 软件工程(第三、四学年按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分)(办学地点长安校区) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 616 |
| 河北 | 软件工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 634 |
| 天津 | 软件工程(一、二年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分)(长安校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 661 |
| 北京 | 软件工程(6600元,一年级6600元/年,三、四年级按学分计,每学分400元,三、四年级总学分不高于80学分)(办学地点长安校区) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 634 |
软件工程:
软件工程系现有教师17名,教授5名(其中外籍特聘教授2名),副教授7名,半数以上教师拥有海外访问学习经历,大多数都具有博士学位,并具有大型应用软件项目的研发经验。软件工程系的主要研究方向有软件工程与管理、信息服务和互联网信息处理、大数据分析与处理、虚拟现实技术、计算机协同技术、图像处理、计算机辅助设计等。
服务于国家智能交通的特色软件工程研究方向。近年来,先后承担和参与了包括国家“863”项目、国家自然基金项目在内的多项国家及省部级科研项目二十余项以及多项高校教学改革研究项目,荣获国家级、省部级奖励多项,发表学术论文百余篇,其中被三大检索(SCI、EI、ISTP)收录五十余篇,出版教材及著作二十余部。
软件工程专业设立专门的奖学金和企业赞助的助学金,对成绩优秀以及家庭困难学生给予奖励和资助。学生可以根据个人兴趣和家庭经济状况参加学校与国外著名大学的交换生计划赴国外学习。学习成绩优秀的学生可推免本校和外校的研究生,参加校企合作的职业培训。高素质的教师队伍,多元化的教育方法,多形式的教学实践保证了我专业学生完成从一个高中生到优秀本科毕业生的华丽转身。一些毕业生考入了清华、北大、中科大、交大等一流学府,不少毕业生加入腾讯、百度、阿里巴巴等国内外知名互联网企业,以及华为、中兴、大唐电讯等通讯巨头,成为其中的技术骨干。最近五年,我专业本科毕业生一次就业率一直保持在90%以上。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 陕西 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 565 |
| 新疆 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 520 |
| 甘肃 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 537 |
| 云南 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程)(收费标准以物价局批复为准) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 588 |
| 四川 | 计算机类(包含专业:计算机科学与技术、软件工程、物联网工程)(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 609 |
| 广西 | 计算机类(6600元/年,包含专业:计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 576 |
| 广东 | 计算机类(非定向)(080901.计算机科学与技术+080902.软件工程+080905.物联网工程)(办学地点:主校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 594 |
| 江西 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 590 |
| 福建 | 计算机类(含计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 593 |
| 上海 | 计算机类(含计算机科学与技术、软件工程、物联网工程专业) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 513 |
| 黑龙江 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 556 |
| 吉林 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 545 |
| 辽宁 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 606 |
| 天津 | 计算机类(计算机科学与技术、软件工程、物联网工程)(主校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 625 |
| 北京 | 计算机类(6600元,含计算机科学与技术、软件工程、物联网工程)(办学地点主校区) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 572 |
西北工业大学(简称西工大)坐落于陕西西安,是一所以发展航空、航天、航海等领域人才培养和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学,是国家“一流大学”建设高校(A类),隶属于工业和信息化部。学校1960年被国务院确定为全国重点大学,“七五”“八五”均被国务院列为重点建设的全国15所大学之一,1995年首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,是“卓越大学联盟”成员高校,是“一带一路”航天创新联盟发起高校。建校以来,学校全面贯彻党的教育方针,秉承“公诚勇毅”校训,弘扬“三实一新”(基础扎实、工作踏实、作风朴实、开拓创新)校风,确定了“五个以”(以学生为根、以育人为本、以学者为要、以学术为魂、以责任为重)的办学理念。在扎根西部、献身国防的建设历程中,学校始终坚持立德树人、育领军人才,始终坚持科技创新、铸国之重器,始终坚持与时俱进、担时代大任,为党和国家事业发展做出了重要贡献,书写了新中国历史上的多个“第一”,为武器装备研制、国防领域关键核心技术自主安全可控和西部建设提供了有力支撑,是连续两次被中共中央、国务院、中央军委联合授予“重大贡献奖”的唯一高校。学校先后获得“全国文明单位”“全国文明校园”“全国毕业生就业典型经验高校”“全国民族团结进步模范集体”“全国创先争优先进基层党组织”等荣誉称号和表彰奖励。今天在加快建设中国特色世界一流大学和一流学科上续写新的辉煌。
学校办学资源富集,学科特色鲜明。现有学生36000余名,教职工4300余人,占地面积310余万平方米,设有航空、航天、航海和国际教育学院、教育实验学院、西北工业大学伦敦玛丽女王大学工程学院等27个学院。拥有74个本科专业,38个硕士学位一级授权学科(含1个交叉学科),25个博士学位一级授权学科(含1个交叉学科)。材料科学、工程学、化学、计算机科学、物理学、地球科学、数学等7个学科进入ESI国际学科排名前1%,其中,材料科学、工程学进入前1‰,形成了以三航(航空、航天、航海)学科群为引领,3M(材料、机电、力学)学科群、3C(计算机、通信、控制)学科群、理科学科群和人文社科学科群协调发展的学科体系,为建设世界一流学科奠定了良好的基础。
学校坚持立德树人,育人成效显著。坚持价值塑造、能力培养、知识传授“三位一体”的人才培养观,着力培养具有家国情怀、追求卓越、引领未来的领军人才。历史上,铸造、航空宇航制造工程、飞行力学、航空发动机、水中兵器、火箭发动机等6个学科的全国第一位工学博士由我校培养。据不完全统计,在我校为国防科技事业发展和国民经济建设输送的32万多名校友中,有50位省部级以上领导和66位将军,51位两院院士,还有6位中国十大杰出青年。在航空领域,一半以上的重大型号总师、副总师为我校校友。中国航空工业成立70周年纪念表彰的5位“航空报国功勋奖”获得者中4位为我校校友,10位“航空报国杰出奖”获得者中6位为我校校友。从2005年至今的14届航空航天月桂奖获奖者中,有23位在学校学习、工作过。在航天领域,从早年“航天三少帅”中的张庆伟和雷凡培,到中国探月工程总设计师吴伟仁等,一大批杰出校友担任国务院国资委管理的大型央企及所属企事业单位党政领导干部及副总师以上职务,相继为我国航天事业的飞速发展作出了突出贡献。航海领域同样有大批的杰出校友活跃在船舶工业、水中兵器行业的重要管理岗位与核心技术岗位上,英才辈出,不胜枚举。大批西工大学子成为行业精英、国之栋梁,在人才培养领域形成了独有的“西工大现象”,被社会誉为“总师摇篮”。
学校创新人才引育,师资力量雄厚。坚持师德师风第一标准,坚持“人才强校”战略,建设适应世界一流大学发展的高水平师资队伍。设立人才特区,搭建人才集聚平台,支撑高端人才发展;实施“翱翔人才计划”,构建特色化阶梯式人才培育体系,助力青年人才成长;深化教育评价改革,把握人才成长规律,突出品德、能力和业绩;打造优质基础教育,营造以人为本的人才发展环境,提升人才的归属感、获得感和幸福感。学校汇聚了一支由700余人次国家级高层次人才为骨干,规模适度、结构合理、质量优异、特色鲜明的高素质教师队伍,包括两院院士(含外聘)37人、长江学者35人、“万人计划”领军人才25人、“国家杰出青年科学基金”获得者25人、国家级教学名师5人,国家级团队28个,国家级青年人才99人,设有21个博士后流动站。
学校加强教育研究,教学成果丰硕。在代表全国教育教学最高荣誉的国家级教学成果奖评选中,学校屡获佳绩:2014年获国家教学成果一等奖2项、二等奖4项;2018年作为第一完成单位获国家教学成果一等奖2项、二等奖4项,作为参与完成单位获一等奖1项、二等奖1项。建有4个国家级实验教学示范中心,2个国家级虚拟仿真实验教学中心,3个国家级人才培养模式创新实验区,是欧盟QB50项目(欧盟大气层探测计划)亚洲区唯一发起单位和亚洲区总协调单位。学校推进创新创业教育,获得首批“全国深化创新创业教育改革示范高校”荣誉称号;国家大学科技园获批“国家大众创业万众创新示范基地”,并在2021年获评“全国优秀国家大学科技园”;飞天创客空间入选“智能制造国家专业化众创空间”。“十三五”以来,我校学生在国内外竞赛中屡创佳绩。在“互联网+”大赛全国赛中累计获得6金7银16铜,其中,2016年“翱翔系列微小卫星”斩获第二届中国“互联网+”创新创业大赛全国总冠军。三年来,在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛等系列赛事取得重要突破,学校连续捧得“优胜杯”。与此同时,在中国机器人大赛、全国大学生智能汽车竞赛、中国高校计算机大赛、中国研究生创新实践系列大赛等多项赛事中,学校均位居前列。
学校强化科研创新,科技贡献突出。充分发挥“三航”特色优势,聚焦国家战略需求和世界科技前沿,为我国国防科技事业发展和国民经济建设作出了重大贡献。历史上,全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均诞生在我校。现建有8个国家级重点实验室,2个国家工程研究中心,4个国家级国际科技合作基地,1个国防科技创新中心,5个国家地方联合创新平台,140个省部级科研平台。学校重点参与了大飞机、载人航天与探月等10个国家重大专项的论证及科研攻关,深度参与了两机专项论证、神舟系列飞船研制,是“为中国首次载人航天飞行作出贡献单位”的两所高校之一。学校开我国无人机研制之先河,实现我国第一个整套无人机系统、第一个无人机生产线等出口海外,拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室和无人机系统国家工程中心,建有我国高校唯一的无人机专业化飞行试验测试基地,全面推进无人机科研与产业发展。国庆60周年阅兵中,整个无人机方队由我校自主研制生产;建军90周年阅兵中,我校无人机第二次以整个方队入列阅兵式,接受党和人民的检阅;国庆70周年阅兵中,我校无人机再次通过天安门接受检阅。“十三五”以来,学校获国家三大奖20项,省部级一等奖58项,科研经费到款累计超过170亿元,位居全国高校前列。
学校加快成果转化,服务社会能力增强。在鼓励专注教书育人、潜心研究学问的同时,充分发挥科技对区域经济和社会发展的支撑作用,着力推动政产学研融合发展。学校聚焦国家重大战略部署,瞄准西部大开发、陕西新时代追赶超越新篇章、长三角区域一体化发展、粤港澳大湾区建设等发展机遇,与地方政府开展深度合作,发起成立了陕西空天动力研究院、陕西网络创新研究院等新型研发机构,主动融入秦创原创新驱动平台建设,协同推进“翱翔小镇”“三航小镇”“碑林环大学硬科技创新街区”建设,推进深圳、青岛、长三角、重庆、北京、上海、宁波等异地创新机构的建设。学校积极推进科技成果转化,获批首批高等学校科技成果转化和技术转移基地。依托优势学科创新成果培育的铂力特、鑫垚、华秦科技等一批高新技术企业在增材制造、陶瓷复合材料、高端装备制造、智能水下航行器等领域取得丰硕成果,成为地方经济转型升级的中坚力量和区域经济发展的创新源头,逐步形成了行之有效的科技成果转化“西工大模式”。
学校推进全球合作,国际地位提升。构建了以欧洲为重心、拓展俄乌、辐射全球的世界一流大学国际合作网络,在助力建设人类命运共同体中不断提升国际影响力。学校先后与300余所海外高校、企业和科研院所建立亲密合作关系,世界大学排名TOP200的合作高校达到58所。在QS、THE、U.S.News、ARWU等世界四大主流大学排名中位次显著提升,ARWU排名进入全球TOP200。2014年,在国家主席习近平与比利时首相共同见证下,学校与比利时布鲁塞尔自由大学(VUB)签署最重要合作伙伴协议;2016年,西北工业大学伦敦玛丽女王大学工程学院正式获批,成为我国西北地区第一所中外合作办学机构,并于2020年获批硕士研究生层面中外合作办学资格。2021年4月,学校获批与德国品牌应用科学大学工业设计专业硕士研究生合作办学项目。学校拥有14个国家级国际合作平台,包括9个国家高等学校学科创新引智基地、4个国家级国际科技合作基地和1个国家级引智引才示范基地。包括诺贝尔奖获得者在内的180位国际著名专家、学者被学校授予名誉教授等荣誉学衔,其中11位外国专家荣获“国家友谊奖”,获奖人数位居全国高校前列,居工信部及陕西高校首位。学校发起成立了中澳工科大学联盟和“一带一路”文化遗产国际合作联盟等多边国际交流合作平台。学校积极拓展与国际组织的合作,与亚太空间合作组织合作成立航天创新人才培养基地,与亚太工程组织联合会合作成立“一带一路”工程教育培训中心。
在全面建设社会主义现代化国家的新征程上,学校将继续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,牢记“为党育人、为国育才”使命,扎根中国大地,心怀“国之大者”,坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,不断提升科研创新能力,改革创新,锐意进取,凝心聚力,追求卓越,以更加开阔的视野,更加昂扬的姿态,更加开放的胸怀,更加扎实的工作,加快建设中国特色世界一流大学,为实现中华民族伟大复兴和人类文明进步作出更大贡献!
我校承诺:决不让一名学生因家庭经济困难而辍学。为了帮助家境困难的学生完成学业,学校特设立助学金、勤工俭学、助学贷款、困难补助、绿色通道等项目,范围可覆盖40%以上的学生。
一、助学金
由教育部、财政部、学校等各方设立,资助品学兼优的家庭经济困难学生。
1、国家励志奖学金:由国家和地方政府共同设立,用于奖励资助全日制在校生中品学兼优的家庭经济困难学生,资助面约占在校生的3%,资助标准为每生每年5000元。
2、国家助学金:由国家和地方政府共同设立,用于奖励资助全日制在校生中的家庭经济困难学生,资助面约占在校生总数的20%,资助平均标准为每生每年3000元。
3、西北工业大学助学金:由西北工业大学设立,用于资助在校生中家庭经济困难学生,设一、二、三等,共资助2294名(其中本科生1500名,硕士生794名),资助标准分别为每生每年2000元、1500元和1000元。
4、社会助学金
(1)吴亚军助学金:由我校校友吴亚军出资设立,资助对象为我校家庭经济特别困难的全日制本科生和统分硕士研究生,每年资助160名(其中本科生100名,硕士研究生60名),标准为每生每年10000元。
(2)曾宪梓奖学金:由曾宪梓基金会设立,奖励内地品学兼优的贫困大学本科生,标准每生每年3600元。
(3)精进计划助学金:由香港精进基金有限公司设立,标准每生每年5000元。
(4)航材助学金:由中国航空工业第一集团公司北京航空材料研究院设立,标准每生每年800元。
(5)灵山助学金:由无锡灵山慈善基金会设立,每年资助25名,连续发放2年,标准每生每年3150元。
(6)蒋震助学金:由蒋震工业慈善基金(香港)有限公司设立,每年资助10名,标准每生每年5000元。
(7)洪振助学金:由陕西洪振律师事务所设立,每年资助20名,标准每人1000元。
(8)中国宋庆龄基金会“丰田助学金”:由丰田汽车公司捐资设立,用于资助家庭经济困难大学新生,每年资助10名,标准每人3000元。
(9)西北工业大学出版社教材助学金:由西北工业大学出版社出资设立,每年资助500名,标准每生每年500元。
(10)新疆少数民族助学金:由新疆维吾尔自治区政府设立,发放标准按新疆教育厅文件要求执行。
二、勤工助学
学校鼓励家庭经济困难的学生参加校内勤工助学活动,并给予一定的经济补助,帮助解决生活困难。勤工助学岗位分为助教、助管、助研、劳动服务等,酬金为200-400元/人/月。
三、助学贷款
1、国家助学贷款:在校学生通过学校向银行提交申请,为家庭经济困难的学生办理助学贷款。办理名额为每届在校生总人数的20%。学生在校期间,助学贷款的利息全部由财政补贴,毕业后6年内还清本息。
2、生源地信用助学贷款:学生入学前在户籍所在县(市、区)的学生资助管理中心或金融机构申请办理。学生在校期间,助学贷款的利息全部由财政补贴,毕业后10年内还清本息。
四、困难补助
1、特困补助:在校学生因家庭遭受严重自然灾害或其它重大变故、本人发生重大疾病而造成经济特别困难的,学校视具体情况给予一次性大额补助。
2、临时困难补助:学生由于家庭经济困难,出现暂时无经济来源或经济来源低于最低生活保障线的,学校视情况发给一次性生活困难补助。
五、绿色通道
绿色通道是学校针对经济困难的本科一年级新生,通过缓交学费和发放小额借款先办理入学手续的资助政策。小额借款用于缴纳学费以外的费用,最高限额为2000元。
长安大学直属国家教育部,是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。
学校创建于新中国百业待兴之时,壮大于改革浪潮迭起之际,兴盛于高等教育强国大势之中,与共和国同向同行七十余载。自1951年起,学校前身西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院相继成立。1956年开始招收外国留学生。1978年开始招收硕士研究生。1983年开始招收博士研究生。1997年成为首批“211工程”重点建设大学。2000年三校合并,组建长安大学,掀开学校跨越式发展新篇章。2005年以来,教育部先后与交通部(现交通运输部)、陕西省人民政府、国土资源部(现自然资源部)、住房和城乡建设部签署共建长安大学协议,“四部一省”共建长安大学的办学格局正式形成。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校。2017年入选国家首轮“双一流”建设高校。2022年入选国家第二轮“双一流”建设高校,开启事业高质量发展新征程。
学校现有9个一级学科博士点,1个专业学位博士点,33个一级学科硕士点,19个硕士专业学位授权类别。有9个博士后科研流动站。工程学、地球科学、材料科学、环境科学与生态学等4个学科进入ESI全球前1%。现有84个本科专业,其中36个专业入选“双万计划”国家级、省级一流本科专业建设点,18个专业通过国家工程教育认证。学校稳居中国大学百强,土木与交通学科位列U.S.News全球大学第30名,被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”、科技创新的“金名片”。
学校设有23个学院(系),具备覆盖工学、理学、管理学、经济学、哲学、法学、文学7大门类,贯通学士、硕士、博士教育培养全过程的学位授予体系。新时代面向国家重大战略需求,设立了现代交通研究院、秦岭生态环境研究院、黄河研究院、川藏铁路工程研究院、雄安现代产业研究院等一批实体研究院。现有中国科学院、中国工程院、新加坡工程院院士4人,教授、副教授1400余人,博士生导师359人、硕士生导师1056人。拥有承担国家重点研发计划、国家重大工程项目的各类杰出人才逾百人。现有全日制本科生2.5万余人,博士、硕士研究生1万余人,外国留学生1600余人。
学校平台条件完善,现有国家级实验教学中心5个(含3个国家级虚拟仿真实验教学中心)、省部级实验教学中心19个(含4个省部级虚拟仿真实验教学中心),有国家工程研究中心2个、国际联合实验室1个、省部级重点研究基地89个,联合共建陕西国家应用数学中心1个。国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”,被交通运输部认定为全国三大“自动驾驶封闭场地测试基地”之一。
学校育人成果丰硕,累计向海内外输送优秀毕业生近30万人,其中外国留学生7000余人。优秀校友遍及五湖四海,以“具有家国情怀、国际视野、创新能力和奉献精神”著称于业界,涌现出以港珠澳大桥管理局总工程师苏权科为代表的承担重大工程建设的“总工程师群体”,以中国科学院院士丁汉为代表的引领学术前沿的“科学家群体”,以中国民用航空局局长冯正霖为代表的“政界翘楚群体”和造就一批上市公司的“商界精英群体”。学校入选“全国高校实践育人创新创业基地”和“全国大学生创新创业教育改革特色典型经验高校”。
学校矢志原始创新,构建“大团队、大平台、大项目、大成果、大服务、大贡献”六位一体科技创新体系,年度科研经费突破9.6亿元,牵头承担国家重点研发计划项目11项、课题37项。近年来获得国家科学技术进步奖一等奖、二等奖23项。年度授权专利1300余项。先后攻克了特殊地区公路建设成套科学技术难题,研发了黄土滑坡及大型崩塌临灾预警系统,解决了地铁建设中的地裂缝风险防治问题。新时代,学校积极布局“智慧+”“绿色+”“大数据+”等学科交叉战略,旨在改造传统、升级产业、赢得未来。
学校注重成果推广,科研成果应用于被誉为“国之重器”的港珠澳大桥、全球空港新标杆北京大兴国际机场等超级工程建设,支撑了世界最大跨径的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥、世界海拔最高的青藏公路、亚洲最长公路隧道秦岭终南山隧道、第一条沙漠高速公路榆靖高速等诸多有重要国际影响力的世纪工程建设。与数十家世界500强企业建立了深度战略合作关系。
学校精心打造卓越学术期刊矩阵,主编8种学术期刊,稳立中国高校学术出版业界之潮头。《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续多年被评为“百种中国杰出学术期刊”,《Journal of Traffic and Transportation Engineering》被ESCI数据库收录,已成为交通运输领域三大顶刊,均入选中国科技期刊卓越行动计划,入选数量位列全国高校第四位。《建筑科学与工程学报》和《地球科学和环境学报》均具有显著的行业影响力。
学校坚持国际化办学,建有中外合作办学机构“长安都柏林国际交通学院”、马尔代夫维拉学院汉语中心(孔子学院)、特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室、5个国家级“111计划”学科创新引智基地,发起组建了“中俄交通高校国际技术转移中心”。举办了中美、中俄、中法、中国南非公路工程标准系列对接国际论坛,推进交通国际标准协同计划。深度参与世界交通运输大会(WTC)的策划、组织、运行。与中国路桥、中交、中铁、中铁建等大型企业携手推进中国企业“走出去”伙伴计划。与世界30多个国家和地区的170余所院校及科研机构建立了合作关系。
雁塔钟声悠悠,渭河波涛浩浩,太白山峦皑皑。几代人初心不改、豪情如瀑,数十载厚积薄发、行久致远。面向未来,长安大学将始终高举中国特色社会主义伟大旗帜,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,加快世界一流大学和一流学科建设步伐,在助力中华民族伟大复兴的壮阔征程中谱写新的长大辉煌!
学校位居历史文化名城西安,坐拥南北两大校区,南倚大雁塔,北邻渭水滨,建有太白山、梁山、渭水三个教学实习基地,校园面积3745亩。学校着力塑造人文、创新、智慧、绿色和平安的魅力校园,校内绿树成荫,景色优美,设施完备,来自全国31个省市自治区及港澳台地区、40多个民族,全球100多个国家的莘莘学子,在多样性、国际化的校园里,潜心求学、读书问道。
学校坚持社会主义办学方向,紧扣立德树人根本任务,秉承“工科登峰、理科振兴、文科繁荣、交叉突破”的学科发展理念,担当“人才培养的摇篮、科学研究的殿堂、社会服务的基地、文化传承创新的高地、国际交流合作的前沿”的崇高使命,坚持“特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学”的目标愿景,成为我国交通运输、国土资源、城乡建设三大行业领域高层次人才培养、高水平科学研究、高质量社会服务的重要基地。
学校现有多个多功能学生餐厅。为适应来自祖国各地学生的口味,食堂饭菜兼顾南北差异,餐厅有10多种主食,50多种菜品,并积极开发引进了多种风味小吃。餐厅设有完备的消毒设备,严格执行国家《食品卫生量化管理要求》的A级标准,严把质量安全关,保证了饭菜的质量。
(修改时间:2018年6月6日)

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